por Ramón Roca Maseda el 31 mayo 2010
Hola Albert, encantado de poder ayudarte. A mí, el 60 aniversario de Seat me sugiere 10 hitos principales: 1953: Seat fabrica su primer coche y no puede hacerlo mejor pues escoge la mejor berlina de 4 puertas y 6 plazas de su época: el Fiat 1400 1955: Seat hace su primer modelo orginal y se [...]
Leer el resto...por Ramón Roca Maseda el 17 mayo 2010
Una novedad importante de 1934 fue el Citroen Traction, presentado el 18 de abril de ese año, coche en el que destacaba su carrocería autoportante y, sobre todo, su tracción delantera, que se popularizó definitivamente gracias a Citroën y este modelo. No obstante lo anterior, hay que decir que Paul Frere señala la existencia de [...]
Leer el resto...por Ramón Roca Maseda el 9 abril 2010
Chrysler presentó su “aerodinámico” y asombroso Airflow en enero de 1934, en una época en la las carrocerías eran en su totalidad, por decirlo suavemente, armarios de perfiles redondeados. El Chrysler Airflow fue el precursor del aerodinamismo aplicado a la carrocería del automóvil pues hasta su llegada – previos antecedentes a título experimental – ningún [...]
Leer el resto...por Ramón Roca Maseda el 9 marzo 2010
Aún con los antecedentes de los muy poco comunes Tracta franceses o de los Alvis FD y FE, lo cierto es que el primer automóvil de tracción delantera fabricado en serie era un coche americano de línea bellísima, dirección muy dura y muy escasa capacidad de giro, el Cord L 29, coche que llevaba el [...]
Leer el resto...por Ramón Roca Maseda el 1 marzo 2010
Desde los comienzos del automóvil los coches se construían acoplando una carrocería sobre un chasis. En el Salón de París de 1922 Vicenzo Lancia, el creador desde 1906 de la marca que lleva su mismo nombre presentó su modelo Lambda, que seguía a los previos Alpha, Delta, Theta, Kappa, Dikappa y Trikappa, siempre nombrados aludiendo [...]
Leer el resto...por Ramón Roca Maseda el 18 febrero 2010
En nuestro repaso a los coches más emblemáticos de la Historia de Automóvil (como así nos pedisteis en el foro), hoy le toca el turno al Cadillac de 1912. Por aquel entonces no era nada fácil, y además requería fuerza física y habilidad, poner en marcha un automóvil. Los fabricantes, conscientes de ello, sólo facilitaron [...]
Leer el resto...por Ramón Roca Maseda el 8 febrero 2010
Según la revista Forbes, Henry Ford fue el hombre de empresa más importante de todo los tiempos. Sin duda alguna, su mayor empresa fue el Ford T, y lo fue por las razones que siguen: El Ford T era un coche de una inteligente sencillez. El Ford T popularizó el automóvil en el mundo. El [...]
Leer el resto...por Ramón Roca Maseda el 22 diciembre 2009
Mercedes, que había comercializado el primer el ABS en su serie S, W116, a finales de 1978 se apuntó un nuevo tanto presentando en el Salón de París de 1981 el primer airbag para el conductor en sus nuevos serie S, los W126, previamente presentados en el Salón de Francfort de septiembre de 1979. Hay [...]
Leer el resto...por Ramón Roca Maseda el 27 noviembre 2009
Juan, en el Salón de Bruselas de enero de 1956 se presentó el primer monovolumen fabricado en serie, el Fiat 600 Multiple, derivado del Fiat 600, aquí Seat 600. Con él se inauguró este segmento que no llegaría a triunfar hasta tres décadas más tarde. Naturalmente hubo antepasados, pero ninguno fabricado en serie, como el [...]
Leer el resto...por Ramón Roca Maseda el 17 noviembre 2009
El coche eléctrico es más antiguo que el automóvil con motor de explosión, el cual ofreció una mejor disponibilidad gracias a una muy superior autonomía, problema al que todavía se enfrenta en nuestros tiempos el coche eléctrico y problema al que hay que añadir la fabricación de la suficiente energía eléctrica capaz de mover un [...]
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