Miguel Ángel ha participado tres veces en las 24 Horas de Le Mans y en la actualidad compagina su actividad deportiva con la gestión de la empresa DRIVEX, dedicada a eventos del motor, a la competición, y que cuenta con una escuela de conducción deportiva.

Su primer título llegó en 1989, cuando se proclamó Campeón de España Junior VW PO.

En 1991 fue Campeón de España de Formula Ford, en el 94 Campeón de España Porsche CUP y Subcampeón de España Formula Renault. En 1995 da el salto a la competición internacional, con su primera participación en las 24 horas de Le Mans y disputando el Campeonato del Mundo de GT, consiguiendo una victoria en Malasia

En 1997 se dedica a los monoplazas, disputando el Intercontinental F 3000 y en 1998 termina quinto clasificado en la Formula NISSAN

A partir de ese momento se centra el los GT cosechando innumerables éxitos: En el 2000 Campeón de España de GT y Campeón de España de la copa GTA, en el 2001 participa en las 4Horas de DAYTONA (2º Clasificado en GTS), en el 2002 y 2003 participa en el Campeonato del mundo FIA GT (2º clasificado en las 24h de SPA en el ´02 y Subcampeón de España de GT en el ´03); en 2004 termina como tercer clasificado en las 24 Horas Spa-Francorchamps y en 2005 es Campeón Trofeo Ibérico de GT

Es en 2006 cuando inicia su andadura en los biplazas de competición, terminando en como Primer clasificado 1000 km SPA Nurburgring. En 2007 acabo segundo en el Campeonato Europa Le Mans Series.