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activo hace 4 meses, 2 semanas

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Apellido

Mansanet

Fecha de nacimiento

24/05/1966

Provincia

Madrid

Ciudad

Madrid

Bio

Bio

Periodista, reportero y escritor –“Así gané al campeón”, publicado en 2007, editorial Cúpula-, Ramiro Mansanet cuenta con más de veinte años de experiencia en el sector del motor, deporte y comunicación. Comenzó a trabajar en la revista AUTOhebdo combinando su actividad laboral con la competición. Especialista en pruebas de coches de carreras, por sus manos han pasado desde pequeños Periodista, reportero y escritor –“Así gané al campeón”, publicado en 2007, editorial Cúpula-, Ramiro Mansanet cuenta con más de veinte años de experiencia en el sector del motor, deporte y comunicación. Comenzó a trabajar en la revista AUTOhebdo combinando su actividad laboral con la competición. Especialista en pruebas de coches de carreras, por sus manos han pasado desde pequeños coches de rallye a monoplazas de F1. El Dakar, raids africanos, el Trofeo Andros sobre hielo y la Fórmula 1 muestran su polivalencia.

Director de las revistas SuperAUTO, mensual del automóvil de gama alta, y Ferrari en España, de AUTOhebo pasó al semanal Coche Actual como Jefe de Pruebas y colaborador de deporte para la revista Autopista antes de crear maxiAUTOSPORT, el mejor mensual de competición editado en España, asociado a la web http://www.autosport.es dedicada al mundo de la competición.

También ha sido responsable de F1 para el programa “El Retrovisor” de la cadena COPE, y colaborador de “Escape Libre”, de Radio Libertad.

Actividad de Ramiro

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    Casi suena terrorífico. Una escuela de conducción de AMG, que son las siglas de todo lo superlativo asociado a Mercedes, que ya suele ser superlativo por su mismo. Pues así es. La Academia de Conducción AMG ofrece a sus clientes unos cursos de lo más especiales y algunas experiencias que deben ser realmente inolvidables, como
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    ¿Están preparados los talleres? No será de un día para otro. Pero llegará el momento en el que los talleres, los concesionarios y todos, estemos preparados para la llegada del coche eléctrico. Por el momento su llegada se está  realizando de una forma lenta pero ordenada y progresiva, y así  será, hasta que un día sea
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  • Ramiro ha comentado en el post Reglamento F1 2010: La F1 está viva   hace 4 meses, 2 semanas
    Abril 21st, 2010 at 11:51 am e Hola Víctor, tu razonamiento es perfectamente válido, y quizás tengas algo de razón. Cuando un monoplaza supera los 300 km es como un misil a ras de suelo que, fuera de control, puede sufrir un terrible accidente en el que se pueden dar infinidad de posibilidades que pueden

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