Bio
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Ramón Roca Maseda ( Ribadeo 1949) es aficionado a los automóviles, clásicos o actuales y dueño de una colección de 10.000 catálogos de automóviles y más de 15.000 revistas. Es una autoridad en historia del automóvil. Fue responsable del consultorio de Motor Clásicos durante dos años y ha colaborado –y colabora- para revistas como Súper Auto, Autofácil, Car y Motor 16. Miembro de la Fundación Cultural del RACE para el estudio de la historia del automóvil desde 1989 e imparte de cursos de Historia del Automóvil en la cátedra de motores de la Universidad Carlos III. También es autor de libros como “El Seat 850” y “Nuestro Seat: Historia de Seat hasta 2005”. En la actualidad está preparando su obra más ambiciosa: “El automóvil en la historia de España”. |
Actividad de Ramón Roca Maseda
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Ramón Roca Maseda ha escrito un nuevo post en el blog: CORD L 29: Primer coche fabricado en serie con tracción delantera hace 4 días, 16 horas
Aún con los antecedentes de los muy poco comunes Tracta franceses o de los Alvis FD y FE, lo cierto es que el primer automóvil de tracción delantera fabricado en serie era un coche americano de línea bellísima, dirección muy dura y muy escasa capacidad de giro, el Cord L 29, coche que llevaba el
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Ramón Roca Maseda ha escrito un nuevo post en el blog: Lancia Lambda: La revolución de 1922 hace 1 semana, 5 días
Desde los comienzos del automóvil los coches se construían acoplando una carrocería sobre un chasis. En el Salón de París de 1922 Vicenzo Lancia, el creador desde 1906 de la marca que lleva su mismo nombre presentó su modelo Lambda, que seguía a los previos Alpha, Delta, Theta, Kappa, Dikappa y Trikappa, siempre nombrados aludiendo
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Ramón Roca Maseda ha escrito un nuevo post en el blog: Cadillac 1912: El primer coche con encendido eléctrico hace 3 semanas, 2 días
En nuestro repaso a los coches más emblemáticos de la Historia de Automóvil (como así nos pedisteis en el foro), hoy le toca el turno al Cadillac de 1912. Por aquel entonces no era nada fácil, y además requería fuerza física y habilidad, poner en marcha un automóvil.
Los fabricantes, conscientes de ello, sólo facilitaron -
Ramón Roca Maseda ha escrito un nuevo post en el blog: Ford T: Un coche de récord hace 1 mes
Según la revista Forbes, Henry Ford fue el hombre de empresa más importante de todo los tiempos.
Sin duda alguna, su mayor empresa fue el Ford T, y lo fue por las razones que siguen:
El Ford T era un coche de una inteligente sencillez.
El Ford T popularizó el automóvil en el mundo.
El Ford T fue desde -
Ramón Roca Maseda ha escrito un nuevo post en el blog: ¿Qué fabricante inventó el airbag? hace 2 meses, 3 semanas
Mercedes, que había comercializado el primer el ABS en su serie S, W116, a finales de 1978 se apuntó un nuevo tanto presentando en el Salón de París de 1981 el primer airbag para el conductor en sus nuevos serie S, los W126, previamente presentados en el Salón de Francfort de septiembre de 1979.
Hay que
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