por Antonio Roncero el 3 septiembre 2010
Tras probar los tres modelos, ya estamos en condiciones de completar y de comentar la valiosa información que hasta ahora había ido ofreciéndonos Naxop en el foro. En su primera toma de contacto, Naxop nos hablaba de los puntos fuertes del Mitsubishi ASX: estética, ajustes de plásticos interiores, dirección precisa y directa, estabilidad, recuperaciones y [...]
Leer máspor Antonio Roncero el 31 agosto 2010
Vengo recién bajadito de un VW Scirocco 2.0 TSI DSG, con el que he hecho una buena tirada de kilómetros (ida y vuelta a la playa cargado hasta las trancas, con familia y mascota, más sesión de fotos por la sierra madrileña). De los otros dos, el Honda Civic Type-R no lo tengo tan reciente, [...]
Leer máspor Arancha Pato el 25 agosto 2010
Actualmente la gama Mini la componen cuatro carrocerías y, además, cada una de ellas tiene un carácter muy marcado: el “tres puertas” y pionero del “Boom Mini”; el Cabrio, con techo de lona y tapa de maletero que se articula hacia abajo; el Clubman, con tres puertas para acceder al interior y una doble de [...]
Leer máspor Antonio Roncero el 20 agosto 2010
Empezando por el final, y aprovechando la contestación a una pregunta reciente en el foro de consultas, dejar claro que las pruebas que se realizan en la ITV en ningún caso suponen un peligro para la integridad mecánica del vehículo. Respecto a los acelerones en vacío, son malos (malísimos) si se realizan con el motor [...]
Leer máspor Antonio Roncero el 20 agosto 2010
Pues no le queda mucho al Jeep Grand Cherokee para ponerse a la venta en España. Será en octubre, y en breve se comunicarán los precios oficiales, que todavía no están disponibles, aunque mucho me temo que estarán bien por encima de los 35.900 euros a los que se está ofertando ahora mismo el Jeep [...]
Leer máspor Antonio Roncero el 19 agosto 2010
Hay veces que pasa mucho tiempo desde que se hace oficial un nuevo coche mostrando su carrocería por primera vez hasta que se pone a la venta, y otras no tanto. ¿De qué depende? Pues de la estrategia de cada marca (no siempre interesa enseñar el nuevo modelo muy pronto si tienes que seguir vendiendo [...]
Leer máspor Maximo Sant el 18 agosto 2010
Eso de si “podemos aprovechar” te lo respondo lo primero: No se te ocurra. Lo primero, porque es un peligro; lo segundo, porque los Guardias Civiles multan menos, pero las faltas graves no las perdonan (y hacen bien). Es verdad que existe una especie de huelga de “bolis caídos” y que no multan en el [...]
Leer máspor Arancha Pato el 17 agosto 2010
Hola Sara, pues siento decirte que no opino igual, en absoluto. Creo que en este tema no puede generalizarse. No es cuestión de género, es cuestión de práctica y experiencia. Como todo en la vida. ¿En qué te basas para decir que las mujeres conducimos peor? Habrá de todo, como en botica. Por no basar [...]
Leer máspor Miguel Colás el 17 agosto 2010
Buenas Fernando, para responder a tu pregunta me vas a permitir que la Prueba 10 del Honda CR-Z que publicamos justo ayer de mi compañero Antonio. El Honda CR-Z es un coche híbrido porque tiene dos motores, uno de gasolina y uno eléctrico, y ambos suman su fuerza para propulsar el coche. Pero a diferencia [...]
Leer máspor Antonio Roncero el 11 agosto 2010
El cálculo matemático y las instrucciones para hacer las cuentas sobre si interesa gasolina o diesel lo tienes aquí. En cuanto a los coches que propones, y una vez has concretado la utilización que vas a hacer, te doy tres recomendaciones, dando por hecho que no te van a compensar las versiones diesel: 1.- Skoda [...]
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