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Artículos de: coches clásicos

Citroen Traction: Moderno y avanzado para su época

por Ramón Roca Maseda el 17 mayo 2010

Citroen Traction: Moderno y avanzado para su época

Una novedad importante de 1934 fue el Citroen Traction, presentado el 18 de abril de ese año, coche en el que destacaba su carrocería autoportante y, sobre todo, su tracción delantera, que se popularizó definitivamente gracias a Citroën y este modelo. No obstante lo anterior, hay que decir que Paul Frere señala la existencia de [...]

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Chrysler Airflow: Un coche tan revolucionario… Que fracasó

por Ramón Roca Maseda el 9 abril 2010

Chrysler Airflow: Un coche tan revolucionario… Que fracasó

Chrysler presentó su “aerodinámico”  y asombroso Airflow en enero de 1934, en una época en la las carrocerías eran en su totalidad, por decirlo suavemente, armarios de perfiles redondeados. El Chrysler Airflow fue el precursor del aerodinamismo aplicado a la carrocería del automóvil pues hasta su llegada – previos antecedentes a título experimental – ningún [...]

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CORD L 29: Primer coche fabricado en serie con tracción delantera

por Ramón Roca Maseda el 9 marzo 2010

CORD L 29: Primer coche fabricado en serie con tracción delantera

Aún con los antecedentes de los muy poco comunes Tracta franceses o de los Alvis FD y FE, lo cierto es que el primer automóvil de tracción delantera fabricado en serie era un coche americano de línea bellísima, dirección muy dura y muy escasa capacidad de giro, el Cord L 29, coche que llevaba el [...]

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Lancia Lambda: La revolución de 1922

por Ramón Roca Maseda el 1 marzo 2010

Lancia Lambda: La revolución de 1922

Desde los comienzos del automóvil los coches se construían acoplando una carrocería sobre un chasis. En el Salón de París de 1922 Vicenzo Lancia, el creador desde 1906 de la marca que lleva su mismo nombre presentó su modelo Lambda, que seguía a los previos Alpha, Delta, Theta, Kappa, Dikappa y Trikappa, siempre nombrados aludiendo [...]

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¿Me compro un Jaguar S Type 2.7 Diesel?

por Antonio Roncero el 25 febrero 2010

¿Me compro un Jaguar S Type 2.7 Diesel?

De desilusionarte, nada. Has elegido bien, sobre todo si buscas una buena alternativa a los Audi A6, BMW Serie 5 y Mercedes Clase E de la época, pues el Jaguar, quizás de forma injusta, se deprecia más que cualquiera de las berlinas alemanas mencionadas. Por eso se consiguen buenos precios en el mercado de ocasión. [...]

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Cadillac 1912: El primer coche con encendido eléctrico

por Ramón Roca Maseda el 18 febrero 2010

Cadillac 1912: El primer coche con encendido eléctrico

En nuestro repaso a los coches más emblemáticos de la Historia de Automóvil (como así nos pedisteis en el foro), hoy le toca el turno al Cadillac de 1912. Por aquel entonces no era nada fácil, y además requería fuerza física y habilidad, poner en marcha un automóvil. Los fabricantes, conscientes de ello, sólo facilitaron [...]

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Los coches clásicos interesan: 30.000 personas visitaron ClassicAuto Madrid.

por Autoconsultorio el 10 febrero 2010

Los coches clásicos interesan: 30.000 personas visitaron ClassicAuto Madrid.

Era la primera edición, pero cerca de 30.000 personas visitaron el Salón Internacional de Vehículo Clásico que se celebró en el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo. No es de extrañar, más de 270 expositores de coches, motos, adhesivos, miniaturas, recambios y los más variados “trastos” relacionados con el mundo de los vehículos [...]

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Ford T: Un coche de récord

por Ramón Roca Maseda el 8 febrero 2010

Ford T: Un coche de récord

Según la revista Forbes, Henry Ford fue el hombre de empresa más importante de todo los tiempos. Sin duda alguna, su mayor empresa fue el Ford T, y lo fue por las razones que siguen: El Ford T era un coche de una inteligente sencillez. El Ford T popularizó el automóvil en el mundo. El [...]

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Comprar un coche clásico: Classicauto Madrid 2010

por Maximo Sant el 7 febrero 2010

Comprar un coche clásico: Classicauto Madrid 2010

Tres plantas llenas de coches y motos clásicos, de recambios de todo tipo, de miniaturas, de libros y de revistas clásicos. Y todo por 10 €. Eso es Classicauto, una auténtica fiesta del coche y la moto clásicos que se puede disfrutar del 5 al 7 de febrero en el “Palacio de Cristal” de Madrid. [...]

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Fiat Multipla, el primer monovolumen

por Ramón Roca Maseda el 27 noviembre 2009

Fiat Multipla, el primer monovolumen

Juan, en el Salón de Bruselas de enero de 1956 se presentó el primer monovolumen fabricado en serie, el Fiat 600 Multiple, derivado del Fiat 600, aquí Seat 600. Con él se inauguró este segmento que no llegaría a triunfar hasta tres décadas más tarde. Naturalmente hubo antepasados, pero ninguno fabricado en serie, como el [...]

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