Artículos de: Tecnología y Equipamiento
¿Cómo funciona el sistema de ayuda al arranque en pendiente?
por Antonio Roncero el 4 agosto 2010
La verdad, son muchas las veces que me preguntan por el sistema de asistencia al arranque en pendiente, al que muchas marcas denominan “Hill Holder“. La mayoría de las dudas son acerca de si no se dañará el embrague, en otros casos me han llegado a decir que es un poco lío tener que esperar [...]
Leer másManda tu ruta de Google maps a tu coche
por Miguel Colás el 15 julio 2010
Google ha lanzado una nueva características llamada “Send-To-Car” (Enviar al coche) que permite mandar rutas de viaje desde Google Maps directamente a nuestro coche. Una aplicación que comenzó con coches de las marcas BMW y Audi y que ahora Google la extiende a las marcas Ford y General Motors (GM), al menos en el mercado [...]
Leer másVolkswagen Touran con Park Assist ¿Cómo funciona?
por Miguel Colás el 13 julio 2010
Hola Gustavo, tu compañero está en lo correcto, Volkswagen desarrolló hace unos tres años un sistema de ayuda en el aparcamiento llamado Park Assist, el Volkswagen Touran (que por cierto, en octubre comenzará a comercializarse su nueva versión) no es el único modelo de Volkwagen que lo equipa, también lo tienen el Volkswagen Tiguan y [...]
Leer másSobrealimentación: ¿compresor o turbo?
por Antonio Roncero el 14 junio 2010
Turbo y compresor no son la misma cosa, aunque persiguen el mismo objetivo: introducir más aire en los cilindros del que el motor es capaz de aspirar por sí solo. Se puede decir, por tanto, que el turbo y el compresor son como una “bomba” que suministra aire a presión. Pero claro, para que funcione, [...]
Leer másAnular la válvula EGR en los TDI: ¿de verdad baja el consumo?
por Antonio Roncero el 2 junio 2010
La válvula EGR se denomina así por las siglas en inglés de Recirculación de Gases de Escape: Exhaust Gas Recirculation. No está puesta ahí, en el motor, por capricho. Se trata de un mecanismo pensado para reducir las emisiones contamimantes, tanto en los motores diesel como en los de gasolina. Sin embargo, cada vez son [...]
Leer másMercedes renueva sus motores V6 y V8: gasolina con consumo de diesel.
por Antonio Roncero el 17 mayo 2010
Habrá que esperar hasta otoño de este año para la comercialización de los nuevos motores V6 y V8 de Mercedes, pero a la vista de los espectaculares resultados, bien merece la pena la espera. Ya sabes, esa combinación milagrosa de electrónica, turbocompresor e inyección directa que permite ofrecer menos cilindrada (en el caso del V8), [...]
Leer másAire acondicionado: mantenimiento y cuidados
por Antonio Roncero el 28 abril 2010
Pues no sé quién te diría que el climatizador no necesita mantenimiento, pero o no sabía lo que decía, o se explicó mal. La diferencia del climatizador con el aire acondicionado es que no necesitas manejar la velocidad del ventilador ni elegir las salidas de aire para mantener una temperatura estable en el habitáculo. Sencillamente [...]
Leer másOpel Insignia: qué tal va el motor diésel
por Autoconsultorio el 27 abril 2010
Afortunadamente, aquellos problemas de fiabilidad de los motores diesel de Opel (hablamos de la época del primer Zafira, allá por el año 2000, cuando el 2.0 turbodiesel rendía 100 CV y gracias, mientras que el 2.2 rendía 125 CV) pasaron a la historia. En concreto, uno de los quebraderos de cabeza era el consumo de [...]
Leer másCómo funciona el diferencial autoblocante de los coches
por Antonio Roncero el 13 abril 2010
Esto de los diferenciales… Te lo confieso, es uno de los temas más “engorrosos” y difíciles de comprender. ¡Y de explicar! Pero bueno, voy a intentarlo. Para entenderlo bien conviene recordar la función del diferencial, un mecanismo formado por una serie de engranajes (satélites y planetarios) que permite la transmisión de fuerza de giro a [...]
Leer másComprar un coche diesel: ¿Cuándo es rentable?
por Antonio Roncero el 8 abril 2010
No hay un kilometraje fijo a partir del cual se pueda decir que un diesel es rentable, pero sí una fórmula muy sencilla para calcularlo. Eso sí, sin considerar otras variables: la diferente depreciación: todavía se cotizan más de segunda mano los diesel que los gasolina las posibles diferencias en mantenimiento: ahora cada vez menos, [...]
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Máximo Sant y Skoda resuelven tus dudas sobre Tecnología
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Gracias por las referencias. Con el tiempo me he acostumbrado a lo del aro y la dirección sí es verdad que...Arancha Pato: Hola Julián- No, tienes que pedir turno y pasarla
julián: hola!!! me he ido de vacaciones y al volver veo que mi itv está vencida de dos meses. Cuando llevas tanto...
rubiaghost: muchas gracias por contestar, estoy esperando la tasacion de mi coche en la ford… depende de como...
Dani: Yo he probado el 1.6 TDI de 90cv y para nada me dio esa impresión, y mucho menos se me caló. Que te lo miren,...
Foro de consultas
- blume en "fiabilidad sistemas start-stop" 03/09/2010De alguna manera me tranquiliza vuestra respuesta, ya que vosotros probais muchos modelos y el sistema no os provoca desconfianza. Muchisimas gracias por aclararme. […]blume
- Naxop en "Dudas: ASX, IX35, Qashqai" 03/09/2010Me gusta! […]Naxop
- escudero en "Climatización 2ª y 3ª fila Fiat scudo" 03/09/2010Hola Antonio: He tratado este asunto en un concesionario Fiat y mi coche lleva un equipo adicional en la parte trasera para climatización, entonces supongo que el ventilador delantero no afecta a las salidas de las filas posteriores. Yo pregunto: ¿si este equipo de climatización se podria cambiar por otro mayor de mas potencia? A la espera de su respuesta. M […]escudero
- Antonio Roncero en "Dudas: ASX, IX35, Qashqai" 02/09/2010Buenas a todos de nuevo. Al fin hemos probado, y juntos (que no revueltos), un Hyundai ix35, un Nissan Qashqai gama nueva y un Mitsubishi ASX. Mientras preparamos las correspondientes pruebas, pasamos un resumen de esta consulta (y de las respuestas) a la página de portada como tema destacado, adelantando algunas conclusiones y comentando lo que nos cuenta N […]Antonio Roncero
- cochemo en "MITSUBISHI ASX (dudas entre 116 o 150CV)" 02/09/2010Muchas gracias,estare pendiente de tus conclusiones. […]cochemo